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使用液壓油缸注意事項:在液壓系統(tǒng)中使用液壓油缸驅(qū)動具有一定質(zhì)量的機構(gòu),當(dāng)液壓油缸運動至行程終點時具有較大動能,如未作減速處理,液壓油缸活塞與缸蓋將發(fā)生機械碰撞,產(chǎn)生沖擊、噪聲,有破壞性。1走漏的傷害液壓體系走漏影響著體系任務(wù)的平安性,形成油液糟蹋、凈化四周環(huán)境、增添機器的復(fù)工時光、下降消費率,因而,對液壓體系的走漏咱們必需加以掌握。為緩和及防止這種危害發(fā)生,因此可在液壓回路中設(shè)置減速裝置或在缸體內(nèi)設(shè)緩沖裝置。
各種液壓油缸的構(gòu)造說明:
1)活塞式
單活塞桿液壓缸只要一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,以完成雙向靜止,故稱為雙作用缸。
2)柱塞式
①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能完成一個方向的靜止,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長行程液壓缸;
③任務(wù)時柱塞總受壓,因此它必需有足夠的剛度;
④柱塞分量往往較大,程度擱置時輕易因自重而下垂,形成密封件和導(dǎo)向單邊磨損,故其垂直運用更有利?!?
液壓油缸屬液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,其運行故障的產(chǎn)生除液壓油缸自身的原因外,還與整個系統(tǒng)有關(guān),所以在排除液壓油缸運行故障時要認(rèn)真觀察故障的癥狀,采用邏輯推理、逐項逼迫的方法,由外到內(nèi)仔細(xì)地分析故障原因,從而確定排除方法,避免盲目地大拆大卸。為緩和及防止這種危害發(fā)生,因此可在液壓回路中設(shè)置減速裝置或在缸體內(nèi)設(shè)緩沖裝置。在液壓油缸運行故障的眾多原因中,安裝、使用和維護(hù)不當(dāng)是造成其故障的原因,對此類問題此處不做闡述。